СИМПТОМЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ГЕНЕРАТОРА

Генератор подает питание на электрические компоненты автомобиля, такие как фары. Генератор имеет тенденцию выходить из строя постепенно, и его предупреждающие знаки могут указывать на будущую поломку задолго до того, как она произойдет. Ранняя диагностика проблемного генератора переменного тока может спасти вас от множества неприятностей. Избегайте игнорирования контрольных сигналов и устраните проблему до того, как вы застрянете на неисправном автомобиле. Здесь мы объяснили некоторые из наиболее заметных симптомов и причин износа генераторов.

Признаки неисправного генератора

Трудность на старте / беговая дорожка

Для запуска двигателя автомобиля требуется много энергии, и если аккумулятор не восполняет свою мощность должным образом из-за неисправного генератора переменного тока, он разряжается и становится неэффективным. Вы услышите щелкающий звук при попытке завести автомобиль, и двигатель будет с трудом переворачиваться. Первоначально необходимо проверить аккумулятор, а также проверить генератор на наличие проблем.

Ухудшение характеристик электрических компонентов

Этот предупреждающий знак менее очевиден, но будет чаще. Со временем станет очевидным, что генератор требует внимания. Электрические компоненты в автомобиле постепенно начнут показывать признаки неисправности: фары и освещение приборной панели будут тускнеть, или электрические стеклоподъемники будут вращаться медленнее, чем обычно. В конце концов, эти электрические компоненты полностью перестанут работать.

Рычание или воющий шум

Генератор приводится в движение ремнем вместе со шкивом коленчатого вала. Шкив генератора обычно вращается примерно в два раза быстрее, чем шкив коленчатого вала, чтобы обеспечить необходимую мощность для транспортного средства при более низких оборотах двигателя, особенно на холостом ходу. Если шкив не совмещен с ремнем или если подшипники изношены, генератор издаст рычание. Обязательно выполните визуальную профилактическую проверку ремня на предмет трещин, чрезмерного износа и других возрастных проблем.

Запах горящей резины

Запах горящей резины или опаленных проводов иногда указывает на неисправность генератора. Из-за трения между смещенным ремнем и шкивом возникает запах горящей резины. Запах горящей проволоки может быть вызван перегревом генератора.

Предупреждающий свет

Если ваш генератор не работает в соответствии с обычными стандартами, на приборной панели вашего автомобиля загорается индикатор ALT или GEN. Если электрические компоненты вашего автомобиля не обладают своим первоначальным потенциалом, рекомендуется проверить генератор вместе с ними.

Причины неисправного генератора

  • Одна из самых распространенных проблем неисправного генератора — это ослабленный ремень.
  • Диоды генератора переменного тока могут выйти из строя, не передав необходимое напряжение.
  • Подшипники, на которых вращается генератор переменного тока, также могут быть неисправны и мешать генератору обеспечить оптимальную производительность.
  • Если есть какие-либо проблемы с напряжением возбуждения, получаемым генератором переменного тока, он не будет работать до своего оптимального потенциала.

Как проверить генератор в вашем автомобиле

В большинстве случаев вы можете не понять, связана ли проблема с аккумулятором или генератором переменного тока вашего автомобиля, поскольку они работают рука об руку друг с другом.

Следующие тесты могут помочь вам определить фактическую дефектную деталь:

  • Дайте двигателю поработать и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если вы заметили, что автомобиль глохнет, проблема в генераторе. В противном случае проблема заключается в батарее.
  • Заведите автомобиль и попросите кого-нибудь проверить фары. Когда автомобиль находится в режиме «парковка», нажмите педаль акселератора. Если фары тускнеют или полностью выключаются, проблема в генераторе. Если нет, вероятно, генератор работает нормально.

Как проверить свою систему зарядки с помощью мультиметра

Генератор переменного тока вместе с аккумулятором является частью системы зарядки вашего автомобиля. Неисправные генераторы часто являются причиной разряда или даже выхода из строя автомобильных аккумуляторов.

Если вы подозреваете, что неисправный генератор привел к разрядке аккумулятора, начните с попытки зарядить аккумулятор до 100% емкости. Большинство местных магазинов автозапчастей бесплатно зарядят аккумулятор и протестируют его. Вы можете зарядить аккумулятор дома с помощью Battery Tender или другого зарядного устройства; однако вам понадобится доступ к тестеру нагрузки, чтобы определить, в порядке ли ваша батарея. Как только вы определите, что аккумулятор в хорошем состоянии, установите его обратно в автомобиль. Затем выполните следующие действия, чтобы определить, не является ли ваш генератор источником проблем с электричеством в вашем автомобиле.

  • Заведите автомобиль. Не нужно давать ему нагреться.
  • Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора во время движения автомобиля.
  • Убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке или на нейтрали.
  • Теперь немного увеличьте обороты двигателя. Это не займет много времени.
  • В то же время следите за показаниями на мультиметре. Если вы не знаете, как увеличить обороты двигателя в моторном отсеке, попросите друга помочь с места водителя.
  • Если напряжение повышается, ваш генератор находится в хорошем состоянии и не требует замены.
  • Если напряжение быстро падает, остается стабильным или медленно падает, вероятно, ваш генератор необходимо заменить.
  • Напряжение никогда не должно превышать 14,7 В или опускаться ниже примерно 12,7 В. Если оно превышает 15 В или падает ниже 12,7 В при увеличении частоты вращения, вероятно, вам понадобится новый генератор переменного тока.

Большинство больших автомобильных аккумуляторов можно разряжать и заряжать не менее 10 раз; однако чем меньше размер батареи, тем больше она подвержена повреждению в результате многократной разрядки и перезарядки.

Обратите внимание, что ваша батарея должна быть в хорошей форме, чтобы этот тест выявил что-либо значимое.