Что не так, если горит индикатор аккумулятора или системы зарядки?

Возможные причины проблем с автомобильной системой зарядки / аккумулятором:

  • Плохой аккумулятор
  • Плохой генератор
  • Плохой регулятор напряжения.
  • Проблема с проводкой
  • Плохой ремень, приводящий в движение генератор.
  • Что-то вроде дренажа в электрической системе (большое или маленькое).

Индикатор заряда батареи

Индикатор системы зарядки или индикатор заряда аккумулятора не следует игнорировать. Когда этот индикатор загорается, это означает, что автомобиль полагается исключительно на накопленный аккумулятор для питания всех своих электронных компонентов. К сожалению, это означает, что автомобиль ограничен в том, как далеко он может проехать, прежде чем он умрет из-за отсутствия электроэнергии. На большинстве автомобилей сигнальная лампа отображается одним из трех способов:

  • Индикатор может быть красным или желтым и отображать значки «CHG» или «ALT».
  • Индикатор красный, на нем отображается «BATT», когда ключ находится в замке зажигания, а двигатель выключен.
  • Чаще всего есть красный значок, обозначающий автомобильный аккумулятор.

До 1990-х годов системы зарядки в транспортных средствах для правильного функционирования полагались на регулятор напряжения, расположенный рядом с генератором или внутри него. Фонарь был прикреплен к аккумулятору, и всякий раз, когда автомобиль заводился, он заземлялся генератором переменного тока. Когда двигатель запускался и генератор вырабатывал электричество, напряжение рециркулировало через всю электрическую систему автомобиля. Система зарядки полагалась на два источника напряжения, чтобы выключить свет. Если напряжение в какой-либо форме было несбалансированным, загорится индикатор батареи.

По мере развития автомобильных технологий система зарядки была подключена к компьютеру силовой передачи. Эта адаптация позволит получить более точные показания напряжения и окажется полезной в долгосрочной перспективе. Благодаря этому новому изменению современные компьютерные системы, которыми оснащены наши автомобили, теперь могут обеспечивать более точные показания напряжения, циркулирующего по всей электрической системе. В этих современных транспортных средствах индикатор аккумулятора загорается только тогда, когда компьютер силовой передачи обнаруживает необычную разницу между напряжением системы по умолчанию и текущим напряжением системы.

Как выполнить простую проверку системы зарядки

После вставки ключа в замок зажигания и переключения между положениями выключения, работы и запуска система зарядки выполнит самопроверку. Когда вы запускаете двигатель, световой индикатор должен гореть 1-2 секунды, а затем автоматически погаснет. Если индикатор погаснет через 2 секунды, это означает, что система зарядки работает нормально. Если индикатор продолжает гореть или гаснет и загорается случайным образом во время движения автомобиля, проблема с системой зарядки. Альтернативная проблема может возникнуть, если во время этого простого теста индикатор зарядки вообще не загорится. Это может означать, что система зарядки или светильник требует ремонта.

Как и когда обращаться за ремонтом

Поскольку для питания всех электрических компонентов вашего автомобиля требуется надежное электроснабжение, это не проблема, которая решится сама собой со временем. Если возможно, принесите свой автомобиль в нашу ремонтную мастерскую, чтобы решить эту проблему. Если во время ночного вождения загорается сигнальная лампа, найдите ближайшую механическую мастерскую, прежде чем двигатель заглохнет.

Вы можете выиграть время, отключив все ненужные электрические устройства, которые вы не используете, например кондиционер / обогреватель, радио и т. д. У автомобиля может остаться всего несколько километров до того, как двигатель заглохнет. Если можете, остановитесь в хорошо освещенном месте и вызовите буксирную компанию. Если индикатор батареи загорается во время движения в течение дня, у вас есть больше времени, чтобы придумать решение, потому что вы не так сильно полагаетесь на компоненты слива электроэнергии, такие как фары. Однако вам все равно следует выключать или воздерживаться от электрических устройств, которые вы не используете. Если возможно, как можно скорее доставьте машину в нашу ремонтную мастерскую.

Кроме того, если индикатор батареи сопровождается индикатором температуры, крайне важно прекратить все действия с автомобилем. Ремень, приводящий в действие генератор, часто используется совместно с водяным насосом. Если водяной насос выйдет из строя, двигатель перегреется, что приведет к серьезным повреждениям и дорогостоящему ремонту.

Независимо от проблемы, если у вас возникла какая-либо из этих проблем, позвоните в Elite Auto Repair, и мы придем к вам на помощь и вернем вас в дорогу как можно скорее!